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7月17日，由珠海公交集團投資建設(shè)的橫琴新區(qū)城市自行車項目啟動儀式在橫琴新區(qū)花海長廊一號驛站舉行。該項目采用“高精度電子圍欄”先進(jìn)技術(shù)搭建城市自行車監(jiān)管平臺，實現(xiàn)一個電子圍欄管住車輛亂停亂放，一個平臺管住車輛數(shù)量的效果。
據(jù)了解，為了向市民提供便利出行方式，維護(hù)橫琴新區(qū)公共出行秩序，構(gòu)建安全、有序、低碳的綠色交通網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過廣泛調(diào)研論證，結(jié)合橫琴新區(qū)實際情況，珠海公交集團旗下公交自行車公司引入行業(yè)領(lǐng)先的城市自行車停放技術(shù)，投資建設(shè)橫琴新區(qū)城市自行車項目，并于2021年2月9日進(jìn)入試運行階段。
項目試運行階段，橫琴新區(qū)城市自行車項目已建設(shè)站點108個，投入自行車800輛。“試運行期間，有效緩解了橫琴新區(qū)短途出行工具短缺的問題，同時也有效杜絕了共享單車亂停亂放的不文明行為，贏得了橫琴新區(qū)市民廣泛贊譽。”橫琴新區(qū)管委會生態(tài)環(huán)境和建設(shè)局副局長溫衛(wèi)軍表示。
7月17日，記者在啟動儀式現(xiàn)場體驗得知，站點投放的城市自行車，市民只需完成簡單的注冊程序，即可免押金掃碼騎行。打開掃碼租車界面，市民可清楚看到附近電子圍欄站點的距離以及站點內(nèi)城市自行車的數(shù)量。之后，市民可根據(jù)需要選擇附近站點掃碼騎行，騎行結(jié)束時只需將車停放在電子圍欄黃色框內(nèi)，上鎖后即可結(jié)算，方便快捷。如果沒有停放在黃色圍欄內(nèi)，乘客在上鎖時車內(nèi)喇叭會發(fā)出“不在還車區(qū)域，請到劃線區(qū)域還車”的語音提示。
橫琴新區(qū)城市自行車項目技術(shù)負(fù)責(zé)人錢偉偉稱，該項目采用“高精度電子圍欄”先進(jìn)技術(shù)搭建城市自行車監(jiān)管平臺，其中高精度電子圍欄站點由智能驛站牌及藍(lán)牙地釘信標(biāo)組成，免開挖、不破路面、無需接用市電或光纖，安裝或變更站點位置簡單方便，科技感強；監(jiān)管平臺不僅提供電子圍欄站點導(dǎo)航圖，而且還可以識別站點附近車輛的亂停亂放現(xiàn)象以及車輛數(shù)量。“當(dāng)平臺發(fā)現(xiàn)站點車輛過多或停放無序時，后臺會安排附近的車輛協(xié)調(diào)員及時調(diào)撥處理。從而實現(xiàn)一個電子圍欄管住車輛亂停亂放，一個平臺管住車輛數(shù)量的效果。”此外，高精度電子圍欄站點也可同時兼容市面上所有類型的共享單車，只要開放端口，即可同步實現(xiàn)精準(zhǔn)入欄結(jié)算。
（來源：珠海特區(qū)報）
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