新開通的高峰通學專線5號線駛?cè)脒B屏公交站。

　　9月1日7時04分，一輛公交車穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)伛側(cè)肽锨俾愤B屏公交站，在這里翹首以盼的40多名學生有序排隊上車，迎接開學第一天。

　　記者了解到，這是繼3月份橫琴新區(qū)開通4條島內(nèi)高峰通學專線后，增開的一條覆蓋洪灣一體化片區(qū)的新線路。該線路每天6時50分從泊灣出發(fā)，途經(jīng)成益、成益新村、洪灣派出所、洪灣電廠、東風街、香工路口、南灣消防中隊、保稅區(qū)北門、連屏村、橫琴新家園，預(yù)計于7時20分到達橫琴一中。下午放學后，18時10分從橫琴一中出發(fā)，原路返回。

　　值得一提的是，這條新增線路從收報需求到實際開通，僅僅花了不到一周的時間。記者從橫琴新區(qū)生態(tài)環(huán)境和建設(shè)局獲悉，8月25日，該局收到4名學生家長提交的聯(lián)名申請，表示今年保稅、洪灣、十字門片區(qū)劃定為橫琴一中和首都師范大學橫琴子期實驗中學招生范圍，但這些區(qū)域沒有公交車直達學校，學生上學不便，希望能將橫琴島內(nèi)現(xiàn)有學生公交專線覆蓋至這些島外區(qū)域。

　　收到消息后，該局馬上與橫琴新區(qū)教育部門、珠海公交巴士有限公司橫琴分公司了解情況，得知因洪灣片區(qū)尚未建設(shè)中學，該片區(qū)75名學生已被統(tǒng)籌安排至橫琴島內(nèi)中學就讀，且途經(jīng)洪灣片區(qū)的公交僅有88路，早高峰班次人員滿載，無多余運力承載學生，即使乘坐該條線路，其間也需轉(zhuǎn)車，費時費力。

　　隨后，橫琴新區(qū)生態(tài)環(huán)境和建設(shè)局立即將該事項列入“我為群眾辦實事”清單，業(yè)務(wù)科室緊急聯(lián)動珠海公交巴士有限公司橫琴分公司，趕制高峰通學專線5號線方案，決定將島內(nèi)高峰通學專線延伸至洪灣一體化片區(qū)。8月27日，高峰通學專線5號線方案基本定稿，珠海公交巴士有限公司橫琴分公司也同步開展運力調(diào)配。8月30日，該局組織南灣交警大隊、市政管養(yǎng)單位現(xiàn)場踏勘高峰通學專線5號線上落客點，在臨時停靠點加急增設(shè)警示標識標牌，為學生乘車安全把好最后一道關(guān)。8月31日，新學期所有高峰通學專線線路方案及發(fā)車時刻表被通知到各所學校。

　　9月1日，高峰通學專線5號線運行首日，記者在現(xiàn)場看到，6時35分，已有不少學生在連屏公交站排隊候乘。家長楊先生激動地告訴記者：“對于這條專線的開通，我感到非常開心。以后孩子上下學方便多了，孩子不用起那么早，家長也不用接送，上學安全問題也不用擔心了。”乘坐5號線順利到達橫琴一中的陳同學告訴記者，之前上學不僅需要擠公交車，還不能直達。“以前大約要花40分鐘，今天20分鐘就到學校了。”

　　橫琴新區(qū)生態(tài)環(huán)境和建設(shè)局負責人表示，接下來，該局還將根據(jù)實際運行情況，與各學校、社區(qū)建立長效聯(lián)絡(luò)機制，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整線路和運力安排，做好學生上學交通保障工作。

　　(來源：珠海特區(qū)報)